Транспортные системы
Учебник предназначен для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки бакалавров «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры», специалистов по направлениям «Применение и эксплуатация технических систем надводных кораблей и подводных лодок», «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», а определенные главы учебника могут быть полезны для аспирантов кораблестроительных вузов.
В монографии ставятся и решаются задачи, связанные с моделированием и управлением электрической, электромеханической и механической частей поездов с электрической тягой. Совершенствование систем управления и процесса взаимодействия подсистем электроподвижного состава и энергосети в процессе движения требует решать задачи анализа, синтеза и исследования управления сложными процессами, протекающими в единой системе, включающей в себя электрические сети, систему автоматизированного управления транспортными потоками, систему управления движением поездов с электрической тягой, систему управления тяговыми приводами. При этом возникает необходимость оперировать с комплексными моделями, включающими в себя все перечисленные системы, учитывающие их взаимодействие.
Книга предназначена для специалистов в области теории и систем управления, а также для студентов и аспирантов высших учебных заведений, обучающихся по направлениям «Электро- и теплотехника», «Электроэнергетика и электротехника», «Машиностроение», «Автоматизация технологических процессов и производств», «Управление в технических системах», «Техника и технологии наземного транспорта», «Подвижной состав железных дорог», «Эксплуатация железных дорог».
Рассмотрены эксплуатационные свойства топлив, характеристики смазочных материалов и специальных жидкостей, их ассортимент, основные показатели качества, влияющие на технико-экономические характеристики машин. Даны сведения об экологических свойствах топлива и смазочных материалов, рациональном использовании различных сортов и марок, области их применения. Приведены методики лабораторного исследования качества автомобильных бензинов, дизельного топлива и моторных масел. Описаны методы контроля консистентных смазок.
Учебное пособие предназначено для студентов инженерных специальностей, обучающихся по направлениям подготовки «Агроинженерия», «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (квалификация (степень) «бакалавр») и «Наземные транспортно-технологические средства» (квалификация (степень) «специалист»).
Целью учебного пособия является формирование знаний, умений и навыков по дисциплине «Автоматизация судовождения», входящей в учебный план подготовки по специальности высшего образования «Судовождение». Достижение данной цели решается путём изложения теоретических основ автоматизации судовождения, сопровождаемого конкретными примерами из практики. Содержание издания соответствует действующему федеральному государственному образовательному стандарту подготовки инженеров-судоводителей. Учебное пособие составлено также с учётом квалификационных требований Раздела A-II/1 Кодекса ПДНВ-78 «Обязательные минимальные требования для дипломирования вахтенных помощников капитана судов валовой вместимостью 500 и более».
Рассмотрены типы и конструктивные особенности основных моделей современных судовых двигателей, выпускаемых зарубежными дизелестроительными фирмами. Представлен обширный графический материал по элементам конструкций и деталям цилиндропоршневой группы, а также топливной аппаратуры рассматриваемого класса судовых дизелей.
Графический материал по конструкциям отдельных деталей двигателей значительно расширяет описательную часть. Особое внимание уделено конструктивным решениям задач по обеспечению высокой эффективности систем наддува и топливоподачи в современных дизелях последнего поколения.
Представлен также материал, касающийся технической эксплуатации судовых двигателей, требований предъявляемых к ним. Рассмотрены эксплуатационные режимы, в частности работа судового двигателя на винт.
Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки «Эксплуатация судовых энергетических установок», кроме того, будет полезно судовым механикам и инженерно-техническим работникам береговых обслуживающих и ремонтных организаций в практической работе.
Рассмотрены вопросы современного кузовостроения. Приведено описание компьютерных технологий проектирования кузовных автомобильных конструкций с примерами и иллюстрациями, а также примеры производства и основы технологии изготовления кузовов современных автомобилей. Рассмотрены перспективные методы проектирования кузовов различных автомобилей и особенности применения различных материалов для производства кузовных конструкций, в том числе пластмасс и композитных материалов.
Широта охвата и достаточная подробность изложенных в пособии вопросов позволяет ему быть полезным не только студентам, бакалаврам и магистрантам высших учебных заведений очной и заочной форм обучения по направлениям подготовки «Наземные транспортно-технологические средства» (специализация «Автомобили и тракторы»), бакалаврам по направлениям подготовки «Наземные транспортно-технологические комплексы» (профиль подготовки «Автомобили и тракторы»), «Наземные транспортно-технологические комплексы» (профиль «Автомобильный сервис»), «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль подготовки «Автомобили и автомобильное хозяйство») и магистрам по направлению подготовки «Наземные транспортно-технологические комплексы» (магистерская программа «Автомобили») но и аспирантам, преподавателям и инженерно-техническим работникам, интересующимися данными вопросами.
Пособие посвящается анализу процесса осуществления ориентации в пространстве при пилотировании самолета как в визуальном, так и в приборном полете при использовании для инструментального отображения пространственного положения прямой (ВсВС) и обратной (ВсЗ) индикации крена. При этом раскрывается роль пространственного образа в структуре образно-концептуальной модели летчика как системообразующего фактора, обеспечивающего, с одной стороны, эффективность восприятия пилотажно-навигационной информации, а с другой минимизацию ошибок при ее считывании и при принятии решений по действиям рычагами управления. Детально анализируются состав элементов и структура образно-концептуальной модели летчика (и оперативной образно-концептуальной модели «образа полета») при стабилизации режимов полета и при выполнении маневрирования, а также структура оперативных образов, используемых для управления креном и тангажом. Даются рекомендации по выводу самолета из сложного пространственного положения, а также по организации процессов восприятия и обработки пилотажно-навигационной информации для своевременного парирования искаженного (ошибочного) отражения психикой положения самолета в пространстве (иллюзий пространственного положения).
Учебное пособие предназначено для специалистов, занимающихся эксплуатацией воздушных судов, и студентов летных учебных заведений гражданской и военной авиации, обучающихся по направлению подготовки «Аэронавигация» и специальности «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного пространства». Оно будет полезно преподавательскому и инструкторскому составу летных училищ, а также специалистам, занимающимся проектированием самолетов, проведением сертефикационных работ и испытаний авиатехники, специалистам, участвующим в анализе причин авиационных происшествий и инцидентов.
Учебник предназначен для студентов (курсантов) высших учебных заведений, обучающихся по направлению «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Кроме курсантов и студентов книга будет полезна инженерно-техническим работникам в области судового электрооборудования.
Монография предназначена для магистрантов и аспирантов, обучающихся по направлениям «Машиностроение», «Наземные транспортно-технологические комплексы» и «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», научных и инженерно-технических работников, занимающихся конструированием, исследованием и испытанием автомобильных шин, элементов подвески и виброзащиты, а также колесной техники в целом.
