Конструкция двигателей Т и ТТМО - все книги по дисциплине. Издательство Лань

В книге рассмотрен период поиска универсального теплового двигателя. Охватывается период от конца эпохи Возрождения — периода начала расцета наук, и до Нового времени, когда наука превращается в действующую силу технического прогресса.Рассмотрены вопросы поиска новых механизмов создания движущей силы, появления и развития паровых машин как первого универсального теплового двигателя, а также появления первых прототипов двигателя внутреннего сограния. Приведены принципы построения, изложенные Карно, и рождение основополагающей науки о тепловых процессах — термодинамики.Завершением периода поиска универсального теплового двигателя можно считать рождение нового типа тепловой машины — двигателя внутреннего сгорания Ленуара.Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС.Книга может быть использована в качестве дополнительного учебного и познавательного материала для студентов высших учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания.

В книге рассмотрен период поиска универсального теплового двигателя. Охватывается период от конца эпохи Возрождения — периода начала расцета наук, и до Нового времени, когда наука превращается в действующую силу технического прогресса.Рассмотрены вопросы поиска новых механизмов создания движущей силы, появления и развития паровых машин как первого универсального теплового двигателя, а также появления первых прототипов двигателя внутреннего сограния. Приведены принципы построения, изложенные Карно, и рождение основополагающей науки о тепловых процессах — термодинамики.Завершением периода поиска универсального теплового двигателя можно считать рождение нового типа тепловой машины — двигателя внутреннего сгорания Ленуара.Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС.Книга может быть использована в качестве дополнительного учебного и познавательного материала для студентов высших учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания.

Книга является первой из пяти, посвященных истории создания двигателя внутреннего сгорания. Представлен первый этап попытки создания универсального двигателя, способного приводить в движение различные механизмы с использованием простых механизмов. Характерными особенностями этого периода явились попытки приспособления простых механизмов к созданию двигателя, который производил движущую силу для привода различных устройств и исключал использование силы человека, животных, а также сил ветра и воды для совершения работы. Результатом таких попыток явился поиск вечного двигателя первого рода и в дальнейшем поиски вечного двигателя второго рода.Издание может быть использовано в качестве дополнительного учебного материала для студентов высших учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания.

Изложена история двигателя Рудольфа Дизеля — дизель-мотора, ставшего родоначальником современных дизелей — двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
Приведены краткие сведения о специалистах, внесших вклад в развитие двигателей внутреннего сгорания.
Книга может быть использована в качестве дополнительного учебного материала преподавателями и студентами высших учебных заведений, изучающими дисциплины «Двигатели внутреннего сгорания», «История науки и техники».

Рассмотрен важный период в истории развития двигателей внутреннего сгорания — период завершения формирования конструкции двигателя и появления двигателей, работающих с различными рабочими процессами, выявлены пути регулирования работы двигателя, сформировалась классификация двигателей внутреннего сгорания.
Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС.
В приложениях приведены копии основных патентов на разные типы двигателей внутреннего сгорания.
Издание может быть использовано в качестве дополнительного учебного материала для студентов высших учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания.

Постоянно слыша о России, как некогда отсталой аграрной стране, авторам хотелось показать Россию страной, которая стояла на первых позициях в мире по промышленному производству различных видов техники, включая двигатели внутреннего сгорания, и показать, что русская техническая интеллигенция была не только передовой, но и дала миру определенную часть своего творческого потенциала.
Книга предназначена в качестве дополнительного учебного материала для студентов высших учебных заведений, занимающихся в области двигателестроения.

В книге рассмотрен период поиска универсального теплового двигателя. Охватывается период от конца эпохи Возрождения — периода начала расцета наук, и до Нового времени, когда наука превращается в действующую силу технического прогресса.
Рассмотрены вопросы поиска новых механизмов создания движущей силы, появления и развития паровых машин как первого универсального теплового двигателя, а также появления первых прототипов двигателя внутреннего сограния. Приведены принципы построения, изложенные Карно, и рождение основополагающей науки о тепловых процессах — термодинамики.
Завершением периода поиска универсального теплового двигателя можно считать рождение нового типа тепловой машины — двигателя внутреннего сгорания Ленуара.
Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС.
Книга может быть использована в качестве дополнительного учебного и познавательного материала для студентов высших учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания.

В учебном пособии приведены общие сведения о дизельных двигателях внутреннего сгорания, выпускаемых заводами России, Белоруссии, Украины, рассмотрено их общее устройство, классификация, принцип действия, дано описание конструкций деталей и сборочных единиц кривошипно-шатунных и газораспределительных механизмов, систем смазки, охлаждения, питания и пуска. Указаны технические показатели и регулировочные параметры двигателей, их механизмов и систем. Пособие предназначено для изучения конструкции дизельных двигателей при проведении лабораторных работ и сборочно-разборочных операций, выполняемых студентами вузов. Пособие может быть полезным при подготовке машинистов самоходных машин, а также при проведении работ по техническому обслуживанию и регулировке дизельных двигателей в эксплуатации.