Бураковский Е. П. - все книги автора. Издательство Лань
В монографии изложены подходы по оценке риска навигационных аварий, связанных со столкновениями и посадками судов на мель. Эта оценка выполняется на основе разработанных авторами математических моделей неуправляемого движения судов с учетом человеческого фактора. Отдельное место в настоящем издании занимает глава, посвященная обеспечению безопасности судов, находящихся в штормовых условиях, в случае захвата волной их носовой оконечности. Это новый механизм, позволяющий объяснить гибель судов в штормовых условиях не человеческим фактором, как это обычно делается, а неправильным конструктивным оформлением судов в носовой оконечности. При этом авторы показали, что повышение безопасности мореплавания возможно путем изменения корпусных конструкций судов. Такие новые конструкции предлагаются в настоящей работе, большинство из них защищены патентами на изобретение.
Настоящее издание будет полезно как судоводителям, так и кораблестроителям, а также аспирантам и студентам, обучающимся по специальностям «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Судовождение», «Применение и эксплуатация технических систем надводных кораблей и подводных лодок» и по направлению «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры».
Настоящее издание будет полезно как судоводителям, так и кораблестроителям, а также аспирантам и студентам, обучающимся по специальностям «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Судовождение», «Применение и эксплуатация технических систем надводных кораблей и подводных лодок» и по направлению «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры».
Учебник посвящен проблеме обеспечения эксплуатационной прочности судов. В нем предлагаются подходы к оценке прочности конструкций корпусов судов с эксплуатационными дефектами, а также схемы подкрепления и модернизации конструкций. Развитие теоретических принципов строительной механики корабля в задачах эксплуатационной прочности осуществляется на основе достижений современной компьютерной математики и высокопроизводительных средств обработки информации. Анализ и прогноз текущих ситуаций при оценке эксплуатационной прочности в сложных динамических средах основан на интеграции методов строительной механики корабля, динамической теории катастроф и современных интеллектуальных технологий.
Учебник предназначен для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки бакалавров «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры», специалистов по направлениям «Применение и эксплуатация технических систем надводных кораблей и подводных лодок», «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», а определенные главы учебника могут быть полезны для аспирантов кораблестроительных вузов.
Учебник предназначен для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки бакалавров «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры», специалистов по направлениям «Применение и эксплуатация технических систем надводных кораблей и подводных лодок», «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», а определенные главы учебника могут быть полезны для аспирантов кораблестроительных вузов.